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速度引发的头脑风暴：走进中南大学高速列车研究中心
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7月20日上午，高校科学营中南大学分营迎来了第三个活动项目，营员们通过观看视频，跟随国家科学技术进步奖获奖团队——中南大学轨道交通空气动力与碰撞安全技术创新团队，参观了中南大学高速列车研究中心。
跟随着摄像机镜头，营员们前往中南大学铁道校区，参观蒸汽机车、内燃机车、电力机车遗迹，共同回顾了中国轨道交通的早期发展史。
在中南大学高速列车研究中心，中南大学轨道交通安全重点实验室梁习锋教授为营员们讲述实验室的主要研究方向和基本实验方式。
在高速列车空气动力特性动模型实验室内，梁教授现场演示了高速列车动模型的工作原理，并结合实验展示了“列车风”。
生动可感的讲解使营员们真切感受到高速列车模型呼啸穿梭的震撼。高速列车空气动力学研究关系着高速列车的运行安全，而实验室的研究关乎着高速列车能够达到的最高时速。梁教授表示，从1997年到2007年，中国铁路实现了六次大提速。这十年中，每一个模型都在这所研究中心做过实验，每一个车型的研制都是从这里走向全国各条线路。
为保障轨道交通安全，碰撞实验是必不可少的研究环节。在中南大学轨道交通安全重点实验室，营员们见证了一次碰撞实验。中南大学许平教授通过列举鸡蛋和安全帽的例子，以通俗易懂的方式解释了轨道交通碰撞安全研究的主要研究方向，即在列车上安装一层能够被破坏的东西来保护不能被破坏的部分。
许教授告诫营员们，任何科技的进步都源于一点一滴的积累，他勉励营员们要认真学习，坚持个人兴趣，立志报效祖国。
通过此次对高速列车科技的学习，营员们初步了解了轨道交通的相关知识，领略了“中国速度”的实力与魅力，这有利于进一步激发他们对科学研究的兴趣，增强其为科技强国奋斗终生的使命感。